海门车站到余东古镇怎么走？

一、海门车站到余东古镇怎么走？

驾车路线：全程约292.6公里起点：海门车站1.南通市内驾车方案1)从起点向西北方向出发，沿海兴中路行驶230米，右转进入人民西路2)沿人民西路行驶650米，左转进入江海路3)沿江海路行驶4.0公里，朝G40/启东/南京方向，稍向右转上匝道4)沿匝道行驶1.5公里，直行进入沪陕高速5)沿沪陕高速行驶15.8公里，朝连云港/南京/通州/盐城方向，稍向右转进入小海枢纽立交桥2.沿小海枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入沈海高速3.沿沈海高速行驶165.9公里，朝建湖/淮安/徐州/S18方向，稍向右转进入步凤枢纽4.沿步凤枢纽行驶1.4公里，直行进入盐淮高速5.沿盐淮高速行驶87.3公里，在车桥/泾口出口，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶320米，右前方转弯7.合肥市内驾车方案1)行驶320米，直行进入X2032)沿X203行驶7.0公里，左转进入人民路3)沿人民路行驶720米，左前方转弯进入X3054)沿X305行驶4.0公里，右转5)行驶1.4公里，到达终点(在道路左侧)终点：余东

二、余东古镇门票？

门票30元

余东古镇位于江苏南通市海门区，海门在上海的正北方向，一直以为都被誉为上海的北大门。余东古镇所在的位置，距离上海只有10多公里，上海的崇明区仅隔着一条长江遥遥相望。这一区域一直没有太过知名的古镇，就连整个海门去的游客都不多。

和如今的冷清萧条形成了鲜明的对比，曾经的余东古镇熙熙攘攘，风光无限。这是一座有着1300年历史的古镇，古称余庆，又名凤城。相传唐代名将尉迟恭的后人尉迟宝庆避难到此，逐步形成村落。唐代以后，余东的盐业逐步发达，产量逐年增加；到了明清时因为发达的盐业成为工商业重镇。当时商贾云集，大小店铺多达4，500百家，城外运河上舟楫往来整日不息，热闹非凡。

余东古镇的繁盛岁月，一直延续到近代。民国以后随着海岸东移，盐业淡出，当地人撤灶务农；余东虽然一直是通东地区的中心，和过去却无法再同日而语。2008年，余东古镇被评为国家级历史文化名镇，也是古代两淮盐场中唯一一个获得这一荣誉的古镇。

三、余东古镇与余西古镇区别？

余东镇古称"凤城"，中国历史文化名镇，是江苏省科技名镇，位于长江下游，地处长江和黄海交接处，隶属江苏省东南部城市海门市。余西古镇是江苏省历史文化名村，地处江苏省东南部南通市通州区二甲镇，位于长江口北岸。二者不隶属数同一城市，规模也不一样。

四、余东古镇和余西古镇哪个好玩？

 余西古镇好玩，一座有着1000多年文字记载的历史古镇。余西古镇始建于唐朝，距今已有1000多年历史，历史上曾叫余庆（庆余），因城廓设计形似龙，又名龙城。从唐到宋再到明清时期，历史上的余西古镇一直繁荣昌盛，有“通东第一镇”之称。如今古镇依然保存着明清时期的房屋，大多数古建筑群都还算完整，古镇城河相拥，粉墙黛瓦，古迹众多，行走古镇老街上，大多数都是老宅，满带沧桑感。

五、海门余东归入哪个镇？

海门余东归入余东镇。

余东镇隶属于江苏省南通市海门区，古称“凤城”。余东镇中心位置在北纬32°0′54.49″、东经121°21′18.16″，位于江苏省南通市海门区的东北部，距海门城区30公里。是海门区重点工业园区之一。全镇区域面积68.3平方千米（2017年），耕地面积4.8万亩，下辖17个行政村、2个社区、629个村民小组，总人口55422人（2017年）。

六、北沿江高铁经过海门余东哪里？

汇通村、益民村

北沿江高铁在海门区境内线路长约40公里，途经三星镇、常乐镇、余东镇、悦来镇。设海门北站，位于三星镇，建筑面积2.8万平方米，设二台六线，沿线以桥梁为主，两侧为隧道。

北沿江高铁，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里，利用既有铁路34.7公里，全线共设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南16座车站，其中新建车站10座，设计速度350公里/小时。

七、海门到余东怎么走？

驾车路线：全程约292.6公里

起点：海门车站

1.南通市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿海兴中路行驶230米，右转进入人民西路

2) 沿人民西路行驶650米，左转进入江海路

3) 沿江海路行驶4.0公里，朝G40/启东/南京方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶1.5公里，直行进入沪陕高速

5) 沿沪陕高速行驶15.8公里，朝连云港/南京/通州/盐城方向，稍向右转进入小海枢纽立交桥

2.沿小海枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入沈海高速

3.沿沈海高速行驶165.9公里，朝建湖/淮安/徐州/S18方向，稍向右转进入步凤枢纽

4.沿步凤枢纽行驶1.4公里，直行进入盐淮高速

5.沿盐淮高速行驶87.3公里，在车桥/泾口出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶320米，右前方转弯

7.合肥市内驾车方案

1) 行驶320米，直行进入X203

2) 沿X203行驶7.0公里，左转进入人民路

3) 沿人民路行驶720米，左前方转弯进入X305

4) 沿X305行驶4.0公里，右转

5) 行驶1.4公里，到达终点(在道路左侧)

终点：余东

八、海门余东法光寺门票

门票15元，位于江苏省南通市海门区余东镇。

九、余东古镇开放了吗？

开放了

余东古镇，古称“凤城”，中国历史文化名镇，是江苏省科技名镇，位于长江下游，地处长江和黄海交接处，中心地理坐标东经121°，北纬32.24º，隶属江苏省东南部城市南通市海门区。境内地势平坦，西北向东南略有倾斜，位于长江三角洲平原地带，陆地平均高程为吴凇基点4.2米。地基承载力每平方米10吨以上，地震烈度6度以下。气候属北亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛，年平均气温15.3°C，全年降雨量约987.7毫米。

十、作文:余东古镇450字？

余东古镇

脱离都市的喧嚣，走进古镇余东，仿佛感受到了那古镇特有的纯净气息。余东，又名凤城，位于江苏海门的东北部，是一座有1300多年文字记载的古城。

踏上那老街特有的板石路，心情无比畅快。那一片片的青苔，仿佛是这里的守护神，与寂寞的老街相映成趣，给人一种古朴、自然的感觉。而石板与石板之间微小的空隙，让平整的老街更添了一份凹凸有致的魅力。

走着，走着，远方的地平线上，一座城楼渐渐浮现在我眼前，脚下的步伐不由得快了许多。终于，城楼的全貌犹如一幅巨画摊开在我面前。

这城楼完全不像我想象中气势磅礴，而是烙了古镇不变的印记——古朴。推开并不沉重的大门，眼前豁然开朗，又一条古道向外延展开去。我正准备继续向前，却发现两条容易被忽略的楼梯在我的身旁立着。

“扑通，扑通”，我走上台阶。霎时，一阵微风吹来，像在欢迎我来到这里。我靠在墙根，向远方望去：星罗棋布的大厦变成了一座座小山包，居民楼也如同一只只小蚂蚁。我终于领会到了“会当凌绝顶，一览众山小”的快感。近处，虽然只能看出大致的轮廓，但它青苔的绿、石板的青、墙壁的白和砖块的红，一起在老街这张白纸上形成了一副梵高的抽象画。

下了城楼，我继续向前。虽然呼吸着在城市里找不到的新鲜空气，但我仍感到一阵疲累——走过长长的街道，腿有些酸痛。忽然，一张椅子出现在了我的视线中。稍作迟疑，我便坐了上去。坐下来，我又有了新的发现。在一个地方安静欣赏，便能发现更多的细节：墙壁并不是纯白色，而是夹杂了一些红褐色；砖块并不是常见的橙棕色，而是更加绿了一些……是啊，游览美景，四处走动无疑是好方法，但静下心来观察，不是又能发现更多的奇妙吗？

正当我沉思之际，一只手在我背后轻轻拍了我一下。我立刻就站了起来，转过身，原来是一位老爷爷。我连忙躬身行礼：“对不起，我不该坐您的椅子。”老爷爷却笑呵呵地请我进门，还给我端了杯水：“累了？在我这休息一下吧。”

一条一望无际的老街，几幢古色古香的老房，一群朴实善良的居民，这就是余东。

走出老街，有些怅然若失。前方，又是一片车水马龙，高楼大厦………