内蒙古省级大通道,是内蒙古自治区内的一条公路,也是中国最长的省际大通道,东起呼伦贝尔盟阿荣旗、西至鄂尔多斯市苏家河畔。全长约2512公里,为双向四车道,设计时速60-100公里/时,投资了约340亿元,被内蒙古人简称为“大通道”。此条省际大通道横贯东西,穿沙漠、过草原、跨河湖、钻山岭,贯穿9个盟市,40多个旗县,辐射地域面积83万平方公里,受益人口1914万人。部分线路(如大板镇-林东镇-天山镇-开鲁镇)为G303国道新线。此条公路的开通,大大的拉近了内蒙古各地区之间的距离,减短了行车时间,促进了周边地区旅游业、畜牧业的发展。
内蒙古省级大通道,是内蒙古自治区内的一条公路,也是中国最长的省际大通道,东起呼伦贝尔盟阿荣旗、西至鄂尔多斯市苏家河畔。全长约2512公里,为双向四车道,设计时速60-100公里/时,投资了约340亿元,被内蒙古人简称为“大通道”。此条省际大通道横贯东西,穿沙漠、过草原、跨河湖、钻山岭,贯穿9个盟市,40多个旗县,辐射地域面积83万平方公里,受益人口1914万人。部分线路(如大板镇-林东镇-天山镇-开鲁镇)为G303国道新线。此条公路的开通,大大的拉近了内蒙古各地区之间的距离,减短了行车时间,促进了周边地区旅游业、畜牧业的发展。
内蒙古大通道穿沙漠、过草原、跨河湖、钻山岭,贯穿9个盟市,40多个旗县,全长2515公里,为高速公路标准,它是一条省道高速公路,编号S105,时速为100km/h。辐射地域面积83万平方公里,受益人口1914万人。资料表明,迄今为止,这是全国距离最长的一条省际大通道。
一、基本形成:
省际大通道横穿赤峰市北五旗县386公里,原来需要8个小时的行程,现在只要3个小时就可以从起点到终点。谈起大通道对旅游资源开发巨大的拉动作用时,赤峰市克什克腾旗副旗长刘建华首先向我们列举了一组数据。游客人数方面,2003年是45万人,2004年是85万人,有望突破100万人;旅游收入方面,2004年是2.2亿元,预计将达到4亿5千万元。刘旗长告诉我们,克旗旅游发展如此神速正是得益于道路交通状况的极大改善。以前,因为道路条件不好,很多游客形容来克旗"脖子抻一天才能到",因而只好望路却步。随着省际大通道以及以省际通道为依托的路网的基本形成,交通瓶颈终于被打破。
二、作用:
1、改善了沿线地区交通条件,调整了沿线产业布局的空间分布,促进了产业结构的调整。
2、大量的资本被诱导在其沿线地区投入,形成"路域经济带",提高了周边土地资源的利用强度与价值,推进了沿线地区的城市化进程。
3、大通道成了生产、分配、交换和消费的纽带,成了连接城乡之间、地区之间和工农业之间的桥梁。
如果您想从北京前往内蒙古大通道,可以选择以下几种方式:
公路:从北京出发,可以乘坐长途客车,从北京西直门长途客运站每天有三班车发往锡市,车程大约需要8到9小时,票价根据不同的班次有所差异,约在150元到200元之间。锡市返京的晚班车在20:00前后发车。
铁路:可以从北京北站乘坐火车,2559次,120元每卧,在21:19发车到赤峰市,路程大约需要10小时。然后从赤峰转乘开往锡林浩特市的长途巴士,上午8:10发车,票价为62元每人每坐,路程大约需要6到7小时。
航空:如果时间较为紧张,可以考虑选择航空。北京到锡林浩特,每周三、日有两个往返航班,票价大约在400元每人左右。
请注意,前往内蒙古大通道的具体路线可能会因为天气和其他因素而有所变化,建议在出行前咨询当地旅游部门或导航软件获取最新信息。
是的
306省道,内蒙人简称为“大通道”,西起鄂尔多斯市苏家河畔,东至呼伦贝尔市阿荣旗,全长约2512公里,为双向四车道,设计时速60-100公里/时,此条省际大通道横贯东西,穿沙漠、过草原、跨河湖、钻山岭,贯穿内蒙9个盟市,40多个旗县。
这条路线收费比较复杂。自桑根达来出发,国道207不收费,省道105收5元,国道303收5元,省道306收5元,国道111收5元,到科尔沁右翼前旗进入集阿高速,收费70元,到扎兰屯中和下高速继续走国道111到阿荣旗,进入绥满高速,收费140元,直到呼伦贝尔。
自驾游一直是许多人喜爱的旅行方式之一。而昆曼国际大通道自驾游则是探索神秘的自然美景的理想之选。昆曼国际大通道位于我国西南地区,穿越了多个自然保护区和风景名胜区,旅行者可以在这条道路上领略到丰富多样的自然美景。本文将为您介绍一次难以忘怀的昆曼国际大通道自驾游。
第一天:踏上旅程
早晨,我们从出发点出发,沿着昆曼国际大通道开始了我们的自驾之旅。道路两旁是葱绿的大山和壮丽的河谷,一路上的美景令人陶醉。我们驱车前行,逐渐进入了第一个自然保护区。
第二天:探索自然保护区
今天的目的地是昆明自然保护区。这里有着独特的生态系统和丰富的动植物资源。我们徒步进入保护区,沿途欣赏着绚丽的花海和奇特的岩石地貌。在这个世外桃源般的地方,我们感受到了大自然的宁静与神奇。
在保护区的中心,有一片湖泊,湖水清澈见底。我们租了一艘小船,在湖上划行,远处的山峦倒映在湖面上,美得如同仙境。我们还看到了一些珍稀的野生动物,它们和谐地生活在这片美丽的土地上。
第三天:征服高山
今天我们要挑战的是昆山山脉,这是昆曼国际大通道上最高的山脉之一。准备好身体和心态,我们踏上了攀登之旅。
徒步爬山是一项具有挑战性的运动,但是当我们在山顶俯瞰整个山脉时,一切的努力都变得值得。我们的视野被延展到无边无际的远方,只见山峦连绵起伏,云雾缭绕,壮丽景色令人叹为观止。
第四天:漫步乡村
今天我们离开山区,来到了昆曼国际大通道附近的一个小村庄。这里的生活节奏十分宁静,人们过着简单而幸福的生活。我们散步在乡间小道上,欣赏着村庄周围的田园风光。
在村庄的农家乐中,我们品尝到了地道的农家菜。新鲜的蔬菜和独特的调味方法,使得这些菜肴口感鲜美,回味无穷。
第五天:返程之路
今天是我们昆曼国际大通道自驾游的最后一天。我们驱车返回出发点的同时,心里充满了对这次旅行的美好回忆。
自驾游是一种与大自然亲近的方式,通过驾车探索昆曼国际大通道,我们深深感受到了大自然的伟大和美妙。这次自驾游给我们留下了许多难以磨灭的印记,我们一定会再次踏上这条道路,继续探索更多的自然美景。
这次昆曼国际大通道自驾游,见证了大自然的壮丽与美丽,也感受到了人与自然的和谐共生。如果您也对自然美景和自驾游感兴趣,不妨考虑一次昆曼国际大通道自驾游,相信您一定会度过难忘而愉快的旅程。
快来和我们一起,踏上昆曼国际大通道,探索神秘的自然美景吧!
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内蒙古省级大通道,是内蒙古自治区内的一条公路,也是中国最长的省际大通道,东起呼伦贝尔盟阿荣旗、西至鄂尔多斯市苏家河畔。全长约2512公里,为双向四车道,设计时速60-100公里/时,投资了约340亿元,被内蒙古人简称为“大通道”。此条省际大通道横贯东西,穿沙漠、过草原、跨河湖、钻山岭,贯穿9个盟市,40多个旗县,辐射地域面积83万平方公里,受益人口1914万人。部分线路(如大板镇-林东镇-天山镇-开鲁镇)为G303国道新线。此条公路的开通,大大的拉近了内蒙古各地区之间的距离,减短了行车时间,促进了周边地区旅游业、畜牧业的发展。
北京-(京哈高速)-锦州-(锦阜高速)-康平-(下高速)-双辽(吉林)-金堡屯(内蒙通辽)-太平川(吉林)-白城-泰来(黑龙江)-齐齐哈尔
通辽向北,到扎鲁特旗的鲁北镇,再向北不远就是306省际大通道 或者: 通辽上303国道,到克什克腾旗,到克旗后可上省际大通道
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