兖州的这个“兖”字,来源于兖水,兖水又称济水,发源于今河南省济源县的王屋山中。
在济水与黄河之间,所处条件极好,人的气质诚实,谨慎,故称兖州。
兖州区,山东省济宁市辖区,地处山东省西南部,北邻宁阳,西靠汶上,南、西分别与邹城、任城接壤,东隔泗河和孔子故里曲阜毗邻,总面积535平方千米。截至2019年,兖州区共辖4个街道、6个镇。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,兖州区常住人口为540662人。
位于兖州北漕河镇。现在状态:建设中。
漕河机场设计图
济宁机场是全省“两枢一干六支”运输机场布局中重要的支线机场,现为军民合用机场,2008年12月正式开通民航运输。2018年完成旅客吞吐量122万人次,同比增长26%;货邮吞吐量2564吨,同比增长17%。
为化解军民航矛盾,2014年启动济宁机场民用部分迁建工程前期工作,2015年2月完成项目选址报告和飞行程序报告,12月中国民用航空局批复济宁机场迁建场址,2017年11月预可研报告报国务院、中央军委审批,2019年1月7日,国务院、中央军委联合批复济宁机场迁建工程预可研报告,前期工作取得突破性进展。
迁建济宁机场为支线机场,位于济宁市兖州区漕河镇,项目总投资17.66亿元。飞行区等级指标4C, 新建一条长2800米的跑道;航站区按满足2025年旅客吞吐量160万人次、货邮吞吐量7000吨的目标设计,新建1.7万平方米航站楼和11个机位的站坪及相关配套设施。
北周大象元年(579年),
因南兖州地处古南亳近临,故“遥取古南亳之名以名州”,改南兖州为亳州,亳州之名,始见于此。
东汉置,晋侨置陈留郡,北魏兼置南兖州,南朝梁改谯州,北周改亳州,隋复曰谯郡,宋升集庆军,即今安徽亳州治。 东晋末置,南朝梁改置北新安郡,东魏改蒙郡,隋废,故治在今安徽蒙城县西北三里。 北魏置,故治在今河南商丘县南
大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫长的岁月里,经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
隋唐大运河以洛阳为中心,南起余杭(今杭州),北至涿郡(今北京),始建于隋炀帝大业元年(公元605年),隋朝开凿全长2700公里,跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上。
地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,在中国的历史上产生过巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
省管县只是管财政 别的不管 别误解 兖州还是全称济宁市兖州市 不过填籍贯的时候写县一级单位名称即可
京杭大运河始建于春秋时期,是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,主要水源为南四湖(山东省微山县微山湖),大运河全长约1794公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟,隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡,元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年,大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日,第38届世界遗产大会宣布,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目。
不是。济宁新建机场位于济宁市兖州区漕河镇。
故县原称顾县,位于兖州城西三十里,是当地较大而古老的村庄。据请康熙十二年记载,故县在城西北二十五里为春秋负瑕邑遗址。是今兖州区的古称。此村地处古乘丘城南,取回头便是古老县城遗迹之意故得名顾县后改称故县。因村大分陈街,窦街,曹街,前王村委会。村内原有大名禅寺,火神庙,北大庙等古迹。文革吋期受到不同程度的破坏。现有商周时期故县遗址,王氏祖莹碑刻和古院落遗迹。
京杭大运河,又称京杭运河或大运河,是中国、也是世界上最长的古代运河,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。运河北起北京,南至杭州,流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1794公里。历史上,京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽,这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中华人民共和国成立后,政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
出于政治经济的需要,急需扩大南北经济交流,隋炀帝下令开凿大运河,征集河北100多万名劳动力,开挖永济渠。1000公里长的永济渠大体走向就是行经今卫河、卫运河、南运河。北宋之后,永济渠更名为御河,后经多次改造,形成目前的卫河。
隋朝大运河永济渠的河道与今天卫运河的河道是真的有一定距离的。
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