青奥村—国际风情街区,位于河西新城区滨江大街东侧,江东路西侧,江山大街北侧,用地面积约15公顷,建筑面积约30-40万平方米。在各方面配套相对成熟的河西中部地区。公交;乘坐地铁2号线在 元通 下(3号口出)
南京青奥村因为离城区远交通不便利,基本上都是自己开车去
青奥村物业费太贵每一平方三元,按你的房产证的面积计算
青年文化体育公园是为迎接第二届青年奥林匹克运动会召开而精心打造的重点工程,也是南京滨江风光带的重要一环,具有“临江”和“青奥”两大特色,用地约75.6公顷,呈T字型,包括青奥文化体育公园及青奥轴线,公园占地面积50万平方米,总建筑面积约9.7万平方米。
青奥文化体育公园北至河西大街南至江宁水厂,滨江大道以西,长江夹江以东。沿江长度1788米,结合江岸环境整治,修复江滩生态系统,营造观江亲水氛围,沿江全线设有滨水栈道、2座景观栈桥、北区设有集市广场、活动草坪、景观水景,南区结合一级水源地的保护要求设有生态湿地、水步道等,方便四季近江观江。
河西青奥文化公园看点:
青年文化艺术广场、青奥村、国际青年文化艺术中心、奥林匹克博物馆、“南京眼”步行桥、滨江绿道
河西青奥文化公园交通:
地铁:
地铁二号线或十号线元通站下,换乘河西有轨电车(一号线)至江山大街站下车;
地铁二号线奥体东站下车,换乘河西有轨电车(一号线)至江山大街站下车。
地铁十号线绿博园站下车,出2号口,乘坐往青奥文化公园观光游览车经绿博园东门、南门至青奥文化公园北门下即可。
自行车
滨江绿道南北即将贯通(绿博园段从备用绿道:走绿博园东门外绿道经绿博园南门、江滨金陵东门一路往南至青奥文化公园北门)。
公交:
134路(棉花堤站或乐山路白龙江西街站下车),周边有指示牌。
109路、161路(滨江公园站下车,步行至青奥文化公园北门15分钟左右),沿路牌往青奥文化公园走即可。
85路(奥体中心东站换乘河西有轨电车至江山大街站下车)
92路(元通东站换乘河西有轨电车至江山大街站下车)
7路、126路(台湾名品城站下,至河西大街向西约400米至青奥文化公园;亦可直接到达青奥文化公园北门)
41路(新城大厦站换乘河西有轨电车至江山大街站下车)
青奥村附近有 南京青奥村, 盛捷青奥国际社区E栋, 盛捷青奥国际社区, 中国府, 华侨城欢乐滨江, 和熙臻苑, 尚诚华府, 假日花园(洲泰路), 仁恒江湾城和苑, 绿地华侨城海珀·滨江, 仁恒江湾城3期, 仁恒江湾天成, 同乐坊生活街区, 海峡城2期, 仁恒江湾城竹苑, 风华雅居, 正荣·滨江紫阙, 仁恒江湾城兰苑, 仁恒江湾城, 云珑湾 等小区,
赛事本身:
组织很不错,相比当年十运会,无论是安保、人流疏导还是设施利用都进步了很多
我最初对青奥会也不以为然,以为只会是自娱自乐,但是看完彩排才发现规格如此之高,对于南京来说应该是前所未有的组织能力的提升
据说比赛收视率很高,超出了ccav的预期,商业上应该不算失败
城市环境上:
促成了一些大型市政工程的建成,很多地区人居环境改善,比如地铁、城西干道桥改隧、青奥公园——青奥公园相比十运会时候的绿博园也非常成功,人气很不错
而且这次没有新建场馆,可以说投资都用在了对日常生活有影响的地方
停工对空气有一定改善,不过这种短期行为无所谓了
经济影响:
毫无疑问大幅提振了旅游业,南京过去在海外形象塑造上缺乏建树,青奥开了好头
城市建设投资会有回报的
停工的工地和企业有相当的损失,是青奥的主要代价之一
关于吉祥物:
砳砳做到了一个吉祥物需要实现的效果,而且自身设计不落俗套(反面是福娃),是成功的。吉祥物不是图腾不是徽章,天线宝宝长得也很傻但是有亲和力小朋友就喜欢啊。
南京青奥村属于青奥社区,双闸街道。
短时间内看那绝对是劳民伤财,但是放远点看为青奥做的市政工程和环境改造不会随着青奥的结束而消失,必然在长时间内为南京市民提供着便利,
1、青奥村到南京东站打车约50元左右。
2、南京青奥村在南京河西新城区滨江大街东侧,江东路西侧,江山大街北侧,在地铁2号线在元通 附近,到南京东打车约30公里,全程约40分钟。
3、建议在元通乘2号线到新街站乘1号线到鼓楼再换4号线到岗子村步行500米即可,全程只需10元左右,时问大约3o分钟。
南京青奥会是2014年。南京青奥会全称是南京青年奥林匹克运动会,于2014年8月16日20时在中国南京开幕,2014年08月28日结束。共设28个大项、222个小项,有204个国家的3787名运动员参加比赛,是参赛国家和地区最多的体育大赛之一。
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