灵通山 山脚下停车场边就有小餐馆 很经济 灵通山刚进山不用收费 过了珠帘化雨 到快到庙才收费周边没有什么比较突出的小吃 和农家乐 如果是从厦门出发 有路过 漳州 龙海市的江东 可以到国道桥边的尝看看 江东鲈鱼 非常鲜美
漳州的温泉也很不错呀!这个季节最适合去体验了,我知道的几个漳州长泰的半月山温泉、漳州龙海的白塘湾火山温泉、漳州角美龙佳温泉山庄,这几个都挺不错的,各有各的特色,也很适合休闲放松,记得在小程序友艇上买票都挺优惠的,可以去玩玩看~
要吸引人就要有自己的特色,如果大家都一窝蜂上,自己没特色的话生意不会好。建议可以搞农家乐上游的类似果树育苗(许多人搞农家乐,自然需求就大),或者搞无人机鸟瞰拍照租赁服务(既然来玩了,肯定要拍照留念,无人机拍照视角不同,而普通人不可能搞个几千块的无人机就为到当地拍照,提供租赁可以作为特色吸引游客,有条件的还可以搞农用无人机撒水操作体验)
漳州港,是属于漳州的一个开发区。到目前为止,建区20多年了。 厦门到漳州港:可以从轮渡坐船过去,也可以开车从厦漳大桥过去,可以减少30分钟。由于厦漳海底隧道的规划,漳州港开发区房价一直的提升,不过人口还是很少,比较有特色的是有厦门大学嘉庚学院。
漳州是福建省下辖的地级行政区。世界文化遗产地,与台湾隔海相望,东与厦门相邻、南临广东香港澳门,是泛珠三角、海峡西岸中心城市之一,中国“田园都市,生态之城”,生态竞争力位居福建第一,是“海上丝绸之路”申遗城市之一、国家闽南文化生态保护区。漳州地处“闽南金三角”,核心区为芗城区 、龙文区,漳州高新区,中心城区有漳州台商投资区、漳州开发区,是厦深高铁、龙厦高铁、鹰厦铁路交汇的重要枢纽城市、国家区域级流通节点城市。漳州是著名的“鱼米花果之乡”,漳州平原是福建最大平原,素有“海滨邹鲁”的美誉,2014年当选福布斯中国最佳商业百强城市,先后荣获国家历史文化名城、全国文明城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市、全国科技先进城市、国家园林城市、全国双拥模范城市、世界食用菌罐头之都、中国温泉之城等称号。境内有东山岛、漳州滨海火山公园、南靖土楼、云洞岩等景点。漳州系历史文化名城,是闽南文化的发祥地之一,早于一万年前就有先民在这里繁衍生息。686年中国唯一的女皇帝武则天敕建漳州郡,迄今已有一千三百余年历史。历史上走出了林语堂、黄道周等文化名人。全市户籍人口497.41万人,增速连续3年位居福建第一、财政收入274.75亿元。漳州是著名的侨乡和台湾祖居地,旅居海外的华侨、港澳同胞有70万人,台胞三分之一祖籍漳州,境内有客家人数十万。
我要告诉大家一件事,福建是一个旅游大省。不,它不是旅游大省,但是,福建省值得旅游的地方非常多。只不过,它的存在感有点像江西一样,不是很出名。很多旅游公司、户外组织也很少福建的旅游产品。
2019年,那一年我和圆圆还年轻,我们在这一年去了上百个地方旅游。我们几乎每隔几天就要出去。有时候刚回来休息两天,又跑出去旅游了。10月下旬,我们正计划着去哪里玩。我看到一个户外组织有福建的旅游产品,但是这个旅游产品设计得不够好。而且,我这个人向来喜欢自由自在,不喜欢被人安排。还有,我不喜欢人太多的旅行,我觉得六、七个人刚刚好。一辆车几十个人,车上叽叽喳喳的,还没到目的地,就被扰乱心情了。所以,我大部分的旅游都是自己设计行程,自己去走的。
这次的福建之行选择了漳州市,也就是说,你们之后看到我关于福建的旅行游记的景点,都在漳州。我们计划先去火山岛,下午赶去镇海村住。第二天早上在镇海村看日出,下午到南靖土楼风景区,第三天和第四天,我们在东山岛玩。我们这个行程并不适合大部分人,因为很周折,也很破费。如果你也像我们一样爱折腾,那可以照着我们这样去走。
一、广州—深圳—漳州
二、前亭镇火山岛—龙海市镇海村
三、龙海市镇海村—南靖县福建土楼
四、南靖县—东山岛
五、东山岛—云霄县—广州
人均费用:2000元
出发定在10月25号,是周五,那天已经没有直达漳州的动车了,我们只能先坐到深圳,再从深圳转车到漳州。从我家里到广州南站要一个小时,我已经提前一个半钟出门了。可我怎么也没料到,那天的3号线居然挤到水泄不通,站内实施了人流管制。我看到如此密密麻麻的人群,顿感不妙,心想极有可能要晚点了。我打算走出站外叫网约车,可地图显示叫网约车到广东南站最少也要一个半小时,因为是高峰期,堵路了。必然会晚点了,我只能选择改签。可是,连改签的票都没有了,只能退票。到了广州南站,把票退了之后,我马上打电话给我朋友,问他是否能赶到南站载我到深圳,我愿意付费。他说他不在番禺,在白云区,赶过去也要一个多小时,而且现在是高峰期,可能还不止。接着,我在广州南站站内一个有快车的租赁地方租网约车,从这里到深圳要150元,比坐动车贵一倍。对我来说,只要能够快速赶到深圳,别说贵一倍,贵五倍我都愿意出。可是网约车司机告诉我,他不能保证能够在一个半小时内赶到深圳北站,他只能尽力,因为现在路上可能会堵。
既然如此,就听其自然吧。我在微信里告诉圆圆,我大概率会晚点,可能赶不上去漳州的动车,如果我没到,你就先过去漳州,我第二张早上再到漳州与你汇合。圆圆立马发火,说退票了,不去了。我向她解释,我迟到不是故意,我已经提前一个半小时出发了,我很少在高峰期坐地铁,不知道3号线站内会这么堵的。可我解释后,她还是不依不饶,说那就退票,不去了。
我这个人向来不会去迁就乱发脾气的人,尤其是我已经解释过后,对方还不理解的话。所以,我当时就说,那你退吧,我自己去。接着,我就删掉了她的微信。
过不了多久,我妹妹打电话给我,问我怎么了。我知道,她又向我妹告状了。我已经无心解释那么多,我就说没事。我妹说,你有什么事情就好好跟人家说,不要动不动就发脾气。我说我已经好好说了,可是没用……
等我到深圳北站时,已经是将近19点了,开了快两个小时。在平时,只需要一个小时就到了。圆圆在北站广场等我,她经常没有办法把自己所在方位说得足够清楚,我在这里兜兜转转,找了半个小时才看见她。
我们当天晚上住在深圳北站附近的逸秀公园旁边的“窝途精品客栈”。夜里,我洗完澡,看见圆圆躺在床上,侧着身,悄悄地留着眼泪……
我们6点钟就起床退房了,坐的是7点16分的动车,到漳州要两小时四十分钟。为了省钱,我们到了漳州站是坐公交车到火山岛的,大概要坐两个多小时。我们到火山岛,已经是下午13点多了。之所以愿意忍受两个多小时坐公交车,第一是我们今天的行程只有火山岛,这个半岛并不大,几个小时就能游览完了;第二个原因,我去到哪里,都喜欢坐一下当地的公交车,车子慢慢开,让你可以从容地欣赏当地的风情市景。
到了火山岛,我们先在一家餐厅吃了一份难吃又贵的快餐后,接着就买票进园参观了。套票是100元一人,包含火山岛门票和纪念碑谷门票。纪念碑谷一定要进去参观,不要只买个门票。里面还有一个叫做彩虹山爱的城堡,也是值得花钱进去游玩的。可是我们当时没有注意到,没有买包含彩虹山爱的城堡的套票。
尽管是周六,但是这里的游客并不算多,一来,可能是因为确实远,第二,门票也不算便宜。
这张截图,从整美村到镇海角,再到最下面的南碇岛都属于火山岛范围。他们大部分皆是由火山喷发的熔岩冷却后组成的。当你来到这里时,不妨想象一下几千万年前那次火山喷发的烈度有多大,四周的生物被滚滚的熔岩融毁。之后,风和鸟又把各种植物的种子带到这里,万物又重新生长……地球上的生物一直都是这样消失又重生,在没有人类之前,它们便已存在。人类将来消失后,地球上的生物依然会是这样演变。
离大陆比较近的一座火山岛,叫“林进屿”,它也属于漳州火山岛公园的一部分,曾被评为中国十大最美海岛之一。不过上岛要另外收船票。如果你时间充裕,完全可以在这里玩三天。
那么为什么林进屿不叫林进岛呢?因为一般大陆喷发的火山形成的岛屿跟海底喷发形成的岛屿不同。海底喷发的,一般会形成一座座独立的海岛。而从大陆喷发,由熔岩冷却形成的各种小岛,都是离大陆很近的,基本上都是与大陆连在一起的,只不过,连接的这些部分,有时候会被海水覆盖住,看不到。比如海南岛原本是与大陆连在一起的,在几千万年前,由于地壳运动,导致那边有一部分地块塌陷,之后塌陷的部分被海水覆盖,变成了琼中海峡,让我们现在去海南岛只能坐船了。如果是6000万年前,你完全可以徒步走过去。而在汉语里,屿又是小岛的意思,一般把四面环水大的陆地叫岛,小的叫屿。
如果你舍不得花钱,那可以去火山岛前面的白塘湾,那里也有火山主题公园,而且还能看到一个古火山口,那边是免费的。
在火山岛的海边,除了有沙滩、渔船,还能看到几千万年前火山喷发的熔岩冷却后形成的火山岩。它们有的光亮如新烧木炭,有的颜色黝暗如煤块。有的像鹅卵石一样小,有的像采石场的石块大,有的像天然的巨石,有的是熔岩流向了一两公里外的大海,变成了一座小岛。在低潮时,还能看到被海水浸泡的火山岩,它们表面附着死去的贝类生物的壳,就像藤壶附着在海龟身体一样,密密麻麻,有密集恐惧症的人看了一定会头皮发麻。
火山岛上面有一座小山,叫香山,它是由火山灰以及火山喷发带出来的各种物质堆积而成的。这里还有个叫莲花宝座的火山喷气孔,但是它不是熔岩喷出口,而是喷气口,通常位于火山附近。由于热源已经消失,它目前已不会喷气了。
如果你是一个地质学爱好者,那你一定要来这里。
火山岛公园又叫滨海火山地质公园,当地已经将这里打造成了摄影圣地。如果你酷爱拍摄,或是你喜欢旅游完之后,发相片到朋友圈装逼,那么这里真的太适合你了。这里同时也非常适合情侣一块来。如果你目前有意中女子,却迟迟未能得逞。说不定,你带她来这里浪漫一番,她当天晚上就会向你缴械投降了。岛上有一个粉红色宫殿,叫地质博物馆,又叫纪念碑谷迷宫,它仿佛是儿时读到的童话故事的城堡一样,颜色和造型都很撩人。像我这种老男人都被迷住了,何况那些总爱发白日梦的女人。
在粉红城堡附近,有一个叫彩虹山爱的城堡,由于我们当时攻略没做够,便没有买门票进去参观。但是里面也是像童话故事一样梦幻的地方,也是值得购票的。
香山附近还有秋千、网球场、适合摆拍的雕塑等等景物,要在这里面游玩完,最少也要大半天的时间。我们到的时候比较晚,进园已经是下午14点了,有点匆忙。将来你们来了,最好是早上到。或是说,当天晚上到达漳州,第二天一早就来这个火山岛公园。
今天的旅游就到这里了,我们下一次再见!
写游记和编辑这些图片是很累的,如果你喜欢,请帮忙点赞和转发,感谢!
漳州站位于中国福建省漳州市,是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客货二等站,是厦深铁路和龙厦铁路的枢纽站。
漳州站建于1956年;2011年,原漳州站改名为漳州北站、原漳州南站改名为漳州站;2012年6月29日,迁址新建的漳州站投入运营。
首先不知道你定义的近是多近,漳州城区有古街,有孔庙,如果愿意拉开些距离,那有各种不同景点,希望答主完善下问题
最近的有南山寺
漳州的古街
漳州的网红桥
附近的古厝
附近的就这些
漳州港属于漳州市龙文区,位于漳州市厦门湾南岸,九龙江出海口,为国家一类开放口岸,对台直航港口,是中国全国十大木材进口港口、东南沿海最大的木材集散地、粮食中转港和内贸集装箱发展最具活力的码头。
漳州港常风向为东风、东北风,年平均风速为3.2米/秒,最大风速40米/秒,雨量充沛,降水集中在春夏季,年平均雾日数22天,11~4月雾较多,年平均气温20.87℃,7月最高,月平均38.6℃,1月最低,历年最低气温3.8℃。
简介海港信息自然条件交通状况周边设施经济腹地港区泊位信息建设历程运营情况交通配套荣誉表彰价值意义
漳州港
我国东南沿海的地区性重要港口,属于龙海区。
漳州市有漳州港及后石、石码、古雷、东山、诏安、云霄七大港区。2005年七大港区共完成货物吞吐量2081万吨。而其中漳州港作为距离厦门最近的一个港区,具有着得天独厚地理优势。
漳州港是我国东南沿海的地区性重要港口,也是闽南地区经济发展的主要增长点之一。港区现拥有生产泊位24个,年货物综合通过能力304万吨,完成货物吞吐量157万吨。
截至2022年6月,漳州港现已完成第三期工程, 已建成多个多用途泊位,长度263米,码头前沿水深-12.5米。可停靠载重量35 000吨级的大型船舶 ;2022年10月31日,漳州港年吞吐量已完成吞吐量2002万吨,比历史年吞吐量增39%
漳州港属于漳州市,属于市辖区,不属于某个区。漳州港全称为漳州招商局码头有限公司。位于厦门的西南面,九龙江出海口,与厦门共扼漳州湾,漳州港目前具备“三张名片”:一是1996年8月被交通部列为首批对台直航口岸;二是2001年6月经国务院批准漳州港对金门、马祖、澎湖货运直航;三是作为国家一类开放口岸,从2002年1月1日起对外国船泊开放。漳州港属于漳州市龙文区,位于漳州市厦门湾南岸,九龙江出海口,为国家一类开放口岸,对台直航港口,是中国全国十大木材进口港口、东南沿海最大的木材集散地、粮食中转港和内贸集装箱发展最具活力的码头。
漳州港常风向为东风、东北风,年平均风速为3.2米/秒,最大风速40米/秒,雨量充沛,降水集中在春夏季,年平均雾日数22天,11~4月雾较多,年平均气温20.87℃,7月最高,月平均38.6℃,1月最低,历年最低气温3.8℃。
简介海港信息自然条件交通状况周边设施经济腹地港区泊位信息建设历程运营情况交通配套荣誉表彰价值意义
漳州港
我国东南沿海的地区性重要港口,属于龙海区。
漳州市有漳州港及后石、石码、古雷、东山、诏安、云霄七大港区。2005年七大港区共完成货物吞吐量2081万吨。而其中漳州港作为距离厦门最近的一个港区,具有着得天独厚地理优势。
漳州港是我国东南沿海的地区性重要港口,也是闽南地区经济发展的主要增长点之一。港区现拥有生产泊位24个,年货物综合通过能力304万吨,完成货物吞吐量157万吨。
截至2022年6月,漳州港现已完成第三期工程, 已建成多个多用途泊位,长度263米,码头前沿水深-12.5米。可停靠载重量35 000吨级的大型船舶 ;2022年10月31日,漳州港年吞吐量已完成吞吐量2002万吨,比历史年吞吐量增39%
漳州港属于漳州市,属于市辖区,不属于某个区。漳州港全称为漳州招商局码头有限公司。位于厦门的西南面,九龙江出海口,与厦门共扼漳州湾,漳州港目前具备“三张名片”:一是1996年8月被交通部列为首批对台直航口岸;二是2001年6月经国务院批准漳州港对金门、马祖、澎湖货运直航;三是作为国家一类开放口岸,从2002年1月1日起对外国船泊开放。
漳州港(Zhangzhou Port),是中国福建省漳州市港口,位于漳州市厦门湾南岸,九龙江出海口,为国家一类开放口岸,对台直航港口,是中国全国十大木材进口港口、东南沿海最大的木材集散地、粮食中转港和内贸集装箱发展最具活力的码头[1][2]。
漳州港起于明景泰到天启年间(1436-1622年)年间漳州月港,为当时海上走私贸易的主要口岸,东南沿海贸易中心;明隆庆元年(1567年),漳州月港成为当时政府批准唯一合法的民间海外贸易港口[3];1993年6月28日,漳州港码头开工建设;1994年11月3日,漳州港务局成立管理招银港及后石、石码、古雷、东山、诏安、云霄七大港区。1997年,招银港区漳州港码头正式开港营业[4];2006年和2010年,漳州港招银港、后石、石码三个港区及古雷港区、东山港区、云霄港区、诏安港区先后并入厦门港,招银港漳州港码头归属厦门港管理[5]。2021年2月,福建港口集团组建漳州港务集团,漳州港码头归属漳州港务集团管理[32]。
截至2019年6月,漳州港现已完成第三期工程, 已建成多个多用途泊位,长度263米,码头前沿水深-12.5米。可停靠载重量35 000吨级的大型船舶[1];2018年10月31日,漳州港年吞吐量已完成吞吐量2002万吨,比历史年吞吐量增39%
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