西宝高速公路东起西安后围寨,沿渭河北岸,陇海铁路南侧布设,途经西安市未央区、咸阳市、兴平、 武功、杨凌、扶风、眉县、蔡家坡、陈仓区,西至宝鸡市斗中路,全长151.97公里。路基宽24.5米,设计行车速度120公里/小时,双向四车道行驶。
截至2021年1月24日21:11因疫情管控需要,连霍高速西宝段:三桥收费站入口查看一码通绿码可正常通行,出口查看一码通绿码行程码绿码正常通行,无中高风险区行程即可放行,中高风险地区全部劝返。
咸阳收费站出口除河南、北京、上海、天津、广东车辆出示健康码、行程码和48小时核酸检测报告,
西宝高速公路是连霍高速公路的重要组成部分,该路跨越陕西关中西安、宝鸡、咸阳三大城市
西宝高速公路东起西安后围寨,沿渭河北岸,陇海铁路南侧布设,途经西安市未央区、咸阳市、兴平、武功、杨凌、扶风、眉县、蔡家坡、陈仓区,西至宝鸡市斗中路,全长151.97公里。路基宽24.5米,设计行车速度120公里/小时,双向四车道行驶。沿线还设有服务区2处、收费站14处,同时配有完善的交通、通讯、及收费系统等设施。全线共有跨越沣河、渭河、漆水河、千河等11座大中桥梁,土石方1800万立方米,互通式立交11处,分离式立交52座,通道396座,涵洞550道。
西宝高速公路是连霍高速公路的重要组成部分,该路跨越陕西关中西安、宝鸡、咸阳三个大城市,该公路分期修建,该高速公路于1992年4月动工建设西安至兴平段,1993年底建成通车;1992年11月动工修建宝鸡至蔡家坡段,1994年底建成通车;1993年8月动工修建兴平至蔡家坡段,1995年底建成通车;至此西安到宝鸡高速公路全线贯通。全程共计151.97公里。
1995年12月,
宝鸡市第一条高速公路——西宝高速
建成通车,
宝鸡进入高速公路时代。
从西宝高速到实现全市“县县通高速”,
宝鸡走了整整25年。
西宝高速公路是连霍高速一部分
陕西西安市至宝鸡市的高速公路
西宝高速公路(Xi'an-Baoji Expressway )是全国“两纵两横”公路主骨架G30连云港——霍尔果斯国道主干线的重要组成部分,兴蔡段于1994年4月开工,1995年底建成通车。1995年12月25日西宝全线建成。
西宝高速公路改扩建实施阶段“三步曲”
一、2009年9月实质性开工,开始进行路基拼接和原路面病害处理。
二、2010年3月中旬,双向车辆转换至北幅,南幅实行封闭施工;8月底南幅主线完成中面层铺筑;9月初南幅恢复通行;10月初南幅双向通行,北幅开始封闭施工。
三、2011年8月北幅建成开放交通,同时南幅封闭,开始剩余沥青上面层施工。
基本信息
中文名
西宝高速公路
起点
西安市
别名
西宝高速
相关合集
公路概况
西宝高速公路是连霍高速公路的重要组成部分,该路跨越陕西关中西安、宝鸡、咸阳三个大城市,该公路分期修建,该高速公路于1992年4月动工建设西安至兴平段,1993年底建成通车;1992年11月动工修建宝鸡至蔡家坡段,1994年底建成通车;1993年8月动工修建兴平至蔡家坡段,1995年底建成通车;至此西安到宝鸡高速公路全线贯通。
西宝高速公路
西宝高速公路东起西安后围寨,沿渭河北岸,陇海铁路南侧布设,途经西安市未央区、咸阳市、兴平、武功、杨凌、扶风、眉县、蔡家坡、陈仓区,西至宝鸡市斗中路,全长151.97公里。路基宽24.5米,设计行车速度120公里/小时,双向四车道行驶。沿线还设有服务区2处、收费站14处,同时配有完善的交通、通讯、及收费系统等设施。全线共有跨越沣河、渭河、漆水河、千河等11座大中桥梁,土石方1800万立方米,互通式立交11处,分离式立交52座,通道396座,涵洞550道。
西宝高速公路自1995年12月全线建成通车以来,极大地改善了我省西部区域通行环境,对推动我省和西部经济发展发挥了重要作用。随着区域经济的快速发展、沿线城镇规模的不断拓展以及陕西省关中“一线两带”发展战略的实施,路段交通量增长十分迅速。
不是,西兴高速是西宝高速的组成部分。
西宝高速公路(Xi'an-Baoji Expressway )是全国"两纵两横"公路主骨架G30连云港--霍尔果斯国道主干线的重要组成部分,该路由西安经咸阳至宝鸡,该公路分期修建,西兴段于1992年4月开工建设,1993年12月建成通车。宝蔡段于1993年4月开工建设,1994年12月建成通车。兴蔡段于1994年4月开工,1995年底建成通车。1995年12月25日西宝全线建成。
120公里/小时
据西部网报道,西宝高速改扩建路段限速标准将从目前的每小时最高100公里提高到120公里,新标准计划2015年初开始执行。提速后,西宝高速全程限速都将达到120公里。
西宝高速公路东起西安后围寨,沿渭河北岸,陇海铁路南侧布设,途经西安市未央区、咸阳市、兴平、西宝高速公路武功、杨凌、扶风、眉县、蔡家坡、陈仓区,西至宝鸡市斗中路,全长151.97公里。
12023-01-27 17:54续报:截至2023年1月27日17:53因车流量大,连霍高速西宝段西安方向常兴至杨凌西之间K1161至K1149段通行缓慢,兴平、兴平西、武功、杨凌收费站入口封闭;咸阳、咸阳西收费站入口禁止危化品车辆通行、仅开启一个人工车道,一个ETC车道。
为推进绿色交通建设,省高速集团与国网陕西省电力公司合作,加快服务区充电站建设,我省12对服务区22座充电站建成并投入运营。
2019年年底武侯(天水方向)、安康东、白河、汉中北、耀州、玉华宫、澄城、韩城、汉中、勉县、宁强(四川方向)、临潼等12对服务区22座充电站建成并投入运营。截至目前,省高速集团所辖西潼高速临潼、渭南西、华山服务区,西宝高速武功、眉县、宝鸡西服务区,西禹高速韩城、澄城服务区,汉宁高速汉中、勉县、宁强(四川方向)服务区,延西高速玉华宫、耀州,十天高速武侯(天水方向)、安康东、白河、汉中北17对服务区建成并投运充电站32座。
目前包括西宝高速高桥服务区,延西高速三原服务区,十天高速汉阴、略阳服务区,西汉高速秦岭、宁陕、洋县服务区7对服务区14座充电站正在建设当中。2020年,规划在西延高速黄陵、铜川北、洛川(延安方向)服务区,铜旬高速照金服务区4对服务区、十天高速旬阳停车区建设充电站9座。随后,省高速集团将继续加大服务区充电站建设力度,将具备建设条件的服务区纳入充电站建设的整体规划中,进一步完善我省高速公路服务区充电站网络布局,提升服务区综合服务水平。
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